最初のニュースユニバーサルジョイントカップリングの特徴は何ですか?

ユニバーサルカップリングは、そのメカニズムの特性を利用しています

トルクと動きを確実に伝達できます。ユニバーサルカップリングの特徴は次のとおりです。構造の貫通角度が異なり、ユニバーサルカップリングの2つの軸方向の夾角が異なり、通常は5°〜45°です。

ユニバーサルジョイントカップリングの使用

高速・大型動力伝達では、一部のカップリングにバッファがあり、ダンピング状態で一緒に回転させて可変速の機械部品を伝達します。そして、シャフトの動的性能を向上させます。カップリングは2つの半分で構成されており、それぞれ駆動シャフトと従動シャフトに接続されています。一般的に、動力機械は主にカップリングと作業機械に接続されています。

ユニバーサルジョイントカップリングには特定の種類があります

カップリングには2つのシャフトが接続されています。製造および設置エラー、変形後および温度変化により、2つのシャフトの相対位置が変化し、厳密な位置合わせが保証されないことがよくあります。コンポーネント、さまざまな相対変位を補正する機能があるかどうか、つまり、相対変位の条件下で接続機能とカップリングの目的を維持できるかどうか。カップリングは、リジッドカップリング、フレキシブルカップリング、セーフティカップリングに分けることができます。カップリングの主なタイプ、特性、および伝送システムの注釈のカテゴリにおけるそれらの役割

リジッドカップリングは、双方向カップリング、スリーブカップリング、クランプカップリングなどの他の機能なしで、モーションとトルクのみを伝達できます。

フレキシブルカップリング弾性要素のないフレキシブルカップリングは、運動とトルクを伝達するだけでなく、導入の程度も異なります。ラジアルおよび角度補正性能には、ギアカップリング、ユニバーサルカップリング、チェーンカップリング、スライダーカップリング、ダイヤフラムカップリングなどが含まれます。

弾性要素との柔軟な結合により、運動とトルクを伝達できます。導入の程度、半径方向および角度方向の補正性能が異なります。また、さまざまな程度の振動低減と緩衝を備えており、非金属弾性要素を備えたさまざまなフレキシブルカップリングや金属弾性要素を備えたフレキシブルカップリングなど、トランスミッションシステムの作業性能を向上させます。さまざまな弾性カップリングの構造が異なり、伝導が異なり、伝達システムでの役割も異なります。

フレキシブル安全カップリングは、ピンタイプ、摩擦タイプ、磁性粉末タイプ、遠心タイプ、油圧タイプ、その他の安全カップリングなど、さまざまなレベルの補償性能も備えています。

2つの軸の相対変位の大きさと方向。取り付けおよび調整後に2つのシャフトの厳密で正確な位置合わせを維持することが困難な場合、または2つのシャフトが作業プロセス中に追加の相対変位を妨げる場合は、フレキシブルカップリングを交換する必要があります。たとえば、半径方向の変位が軸方向の場合、スライダーカップリングを選択でき、2つのシャフトを貫通または交差する角変位をユニバーサルカップリングで接続できます。

カップリングの信頼性と作業環境。潤滑を必要としないカップリングは通常、金属部品でできており、より信頼性があります。潤滑が必要なカップリングは、潤滑の程度の影響を受けやすく、環境を汚染する可能性があります。ゴムなどの非金属部品を含むカップリングは、温度、腐食性媒体、強い光に敏感であり、経年劣化しやすいです。

製造、設置、荷重変形、温度変化などの理由により、設置および調整後に2つのシャフトの厳密で正確な位置合わせを維持することは困難です。x方向とY方向、および偏向角CIにはある程度の変位があります。半径方向の変位が大きい場合、スライダーカップリングはオプションであり、2つのシャフトを貫通または交差する角変位はユニバーサルカップリングで接続できます。作業プロセス中の干渉により2つのシャフトが追加の相対変位を生成する場合は、フレキシブルカップリングを選択する必要があります。


投稿時間:2020年8月27日